Современные концепции логистических систем в Российском предпринимательстве | MegaDOCs

Современные концепции логистических систем в Российском предпринимательстве

Современные концепции логистических систем в Российском предпринимательстве

Логистические системы имеют очень важное значение и широкое применение в предпринимательской деятельности. Все большее количество предприятий стремиться использовать логистические системы для ведения успешного бизнеса.

Интерес российских предприятий к использованию логистических систем возник в результате проникновения на отечественный рынок ведущих зарубежных компаний, которые используют логистические методы для ведения бизнеса. Отечественные компании постепенно начинают переходить на использование логистических систем при ведении бизнеса, но большинство из них настороженно относятся к внедрению логистических инноваций.

Не смотря на сложную экономическую ситуацию, сложившуюся в последние годы, руководители многих фирм стремятся внедрить логистические концепции и системы опираясь на опыт зарубежных фирм с целью повышения своих конкурентоспособных преимуществ. Для России первостепенное значение имеет развитие логистических, торговых, транспортных, производственных и информационных систем, так как это позволит ускорить интеграцию нашей страны в мировое экономическое и информационное пространство. Использование логистических концепций и систем в российском предпринимательстве позволяет оптимизировать ресурсы компании, связанные с управлением материальными и сопутствующими потоками. http://www.vybor-group.ru/publicat012.shtml

Внедрение современных логистических концепций, методов и технологий в предпринимательскую деятельность сегодня является важной составляющей ведения бизнеса, от которой зависит конкурентоспособность предприятий различных отрослей

Известно, что система представляет собой множество элементов находящихся в отношениях и связях между собой, образующих определенную целостность единство [Годжинский]. Каждая система должна обладать набором свойств, таких как целостность, связи, организация, интегративные качества.

Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью выполняющая те или иные логистические функции и логистические операции, состоящую из нескольких подсистем, организационно заершенную, с единым процессом управления и имеющую развитые связи с внешней средой. [ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ ГУДКОВ] .

В качестве логистической системы могут выступать производственные предприятия, торговые комплексы, транспортные организации, промышленные предприятия и другие.

Целью логистической системы является предоставление нужного товара определенного качества, в нужное время, в назначенное место, с минимальными издержками.

Свойствам логистических систем присуще свойства системы, но в рамках логистике они имеют свое толкование. рассмотрим свойства логистических систем более детально:

а) система – целостная совокупность элементов взаимодействующая между собой. На макроуровне в качестве элементов могут рассматриваться предприятия, транспортные средства осуществляющие движение материального потока от одного предприятия к другому. На микроурновне логистическую систему можно представить в виде взаимосвязанных подсистем, один из вариантов такой микрологистической системы представлен на рисунке 1.

Совместимость между элементами логистичиской системы достигается за счет единой цели, которой подчинено функционирование каждого элемента.

Управление производством

Сбыт

Закупка

Материальный поток

Рисунок 1 – Схема микрологистической системы

б) Взаимосвязанность элементов. В макрологистических системах связь с элементами осуществляется заключением договора. В микрологистической системе элементы связаны внутрипроизводственными отношениями, состоящими из организационного, технологического, производственного характера.

в) организованность совокупности элементов. Связи между элементами логистической системы определенным образом упорядочены, структурированы, существует определенная согласованность взаимодействий элементов. http://www.xcomp.biz/1-2-logisticheskie-sistemy-ponyatie-osnovnye-cherty-i-svojstva.html

г) интегративные качества, такие качества, которые присуще системе в целом и не свойственны ни одному из ее элементов в отдельности. http://www.aup.ru/books/m95/2_3.htm такое свойство позволяет закупать материалы перерабатывать их на производственных линиях и выпускать материальные потоки во внешнюю среду, достигая поставленные цели.

В основе формирования логистических систем заложены принципы системного подхода:

а) организованная последовательность продвижения по этапам создания системы;

б) согласованность финансовых, информационных, ресурсных и других характеристик проектируемых систем;

в) отсутствие конфликтов между целями отдельных подсистем и целями системы в целом.

Интерес к разработке логистических систем появился в 60-е годы за рубежом и был связан с развитием компьютеризации. Каждая система разрабатывалась для решения определенных, конкретных задач, путем внедрения определенных дополнений или изменений. В результате проделанных операций возникали видоизмененные либо абсолютно новые системы, которые соответствовали предъявленным требованиям.

В настоящее время существует несколько логистических систем, которые нашли свое применение во всем мире, в том числе и в России. К ним относятся:

а) MRP (Material Requirements Planning) – планирование материальных потребностей.

б) MRP II (Manufacturing Resource Planning) – планирование производственных ресурсов.

в) ERP (Enterprise Resource Planning) – планирование ресурсов предприятия.

г) ERP II – новая доработанная концепция ERP, которая включает в себя:

ERP (Enterprise Resource Planning) – планирование ресурсов предприятия;

SCM (Supply Chain Manegement) – управление цепью поставок;

CRM (Customer Relationships Management) – управление отношениями с клиентом;

DRP ( Distribution Resource Planning) – планирование распределения ресурсов.

д) JIT (Just-in-time) – «точно в срок».

е) Lean production – «стройное/тощее» производство.

ж) Kanban («карточка»)

Каждая из систем относится либо к системе «толкающего» типа, так называемые Pull system, либо к «тянущего» типа, Push system.

Толкающая система – это организация движения материального потока, при котором потоки передаются с предыдущей операции на следующую в соответствии с заранее сформированным графиком. Таким образом, материальный поток «выталкивается» с одного звена логистической системы на другое звено. К каждой операции устанавливается время, к которому она должна быть готова, полученный продукт проталкивается дальше и становится запасом незавершенного производства на входе следующей операции. Схема движения материального потока в толкающей системе представлена на рисунке 2. http://www.aup.ru/books/m95/7_5.htm

Рисунок 2 – Толкающая система на предприятии

Толкающая система является традиционной моделью управления потоками в производственных процессах. Применение ее для логистической организации производства стало возможным в связи с массовым применением компьютерных технологий.

К «толкающей системе» относится MRP система планирования материальных потребностей. Она включает в себя логистические и производственные данные (специфика материала, складские запасы, производственное планирование) для вычисления потребностей предприятия в материальных ресурсах. Концепция системы MRP заключается в минимизации издержек, связанных со складскими запасами. Она была разработана в США в середине 50-х годов 20 века, но свое широкое применение получила только в 70-е годы в связи с развитием вычислительной техники.

http://www.uecs.ru/marketing/item/2140-2013-05-15-06-08-56

Микрологистические системы, похожие на MRP, разрабатывались в это же время и в СССР, но изначально применялись в военно-промышленном комплексе. http://vorobyov.nethouse.ru/articles/46195

Основными целями системы MRP являлись: удовлетворение потребности в ресурсах, материалах, компонентах и продуктах для планирования производства и доставки потребителям; уменьшение текущих запасов; планирование производственных операций, составление графиков.

В процессе использования системы MRP, на предприятиях было выявлено ряд недостатков. Она оказалась нечувствительной к кратковременным изменениям спроса, требует обязательного наличия страхового запаса, неэффективна при выпуске продукции в малых объемах, производит значительные объемы вычислений, что приводить к сбою программы. Важная проблема системы заключается в том, что рассчитывая потребность в материалах она не производится учет производственных мощностей, их загрузка, стоимость рабочей силы.

В настоящее время использование современных интегрированных систем находят широкое распространения в Российских предприятиях. В России концепция MRP представлена различными программными продуктами зарубежного производства, как правило продукт данного класса встречается очень редко, в основном на предприятиях с устаревшей информационной системой.

Вследствие недостатков и проблем, возникающих при работе с системой MRP, была разработана новая система MRP II, которая позволила планировать все производственные ресурсы предприятия. Система планирования и управления всеми ресурсами предприятия также относится к «толкающей» системам. Она включает в себя набор принципов, моделей и методов управления и контроля, позволяющих осуществлять операционное планирование в натуральных единицах и финансовое планирование в денежном ворожении. Система ориентирована на потребности производства. Дополнительными достоинствами системы стали:

контроль за всеми материальными, информационными и финансовыми потоками;

сокращение продолжительности производственных циклов, запасов, издержек;

улучшение организации поставок;

повышение гибкости планирования.

В России система MRP II нашла свое широкое применение на многих производственных предприятиях. Этой системой пользуются следующие организации: ОАО «Карачаровский Механический Завод», ОАО «Мытищенский машиностроительный завод», ОАО «Московский электромеханический завод», ОАО «Московский завод счетно-аналитических машин», ООО «Владимирский моторо-тракторный завод».

В последние годы система планирования класса MRP II была модернизирована и к её основным функциям добавлен модуль управления финансовыми ресурсами FRP, маркетинг. Совокупность системы привело к созданию новой системы бизнес-планирования ERP. ERP системы позволяют более эффективно планировать всю коммерческую деятельность предприятия, также затраты на проекты по обновлению оборудования и инвестиции в производство новой продукции. В Российской практике целесообразность использования данных систем как в крупных, так и в мелких предприятиях, ведущих активный бизнес, обуславливается необходимостью управления бизнес процессом в условиях инфляции и жесткого налогового натиска.

Задачей ERP системы являются теже задачи, что и в MRP II, а также оптимизация всех бизнес-процессов, обеспечение интегрированной обработки данных ( единая база данных).

Технически реализовать систему ERP помогает электронный обмен данными, система электронных платежей, Интернет и др. Проблемы заключаются в том, чтобы добиться полного доверия между организациями, обеспечить наличие согласованных систем на разных предприятиях и т.п. Программное обеспечение ERP стало доступно с 1990-х годов. В настоящее время рынок для него развивается очень быстро, на нем присутствуют такие компании как SAPAG, BAAN, JD Edwards, SSA, PeopleSoft, Frontstep Inc. Некоторые компании, например, Frontstep Inc.работают на территории России и СНГ, причем программное обеспечение адаптировано к российскому законодательству и условиям работы на российских рынках.

 

Наиболее широкое распространение в мире приобрела концепция Just-in-time, «точно в срок». Концепция была разработана в Японии фирмой Toyota Motor Company. Как система управления производством Just-in-time сформирвалась в 70-х годах 20 века и распространилась по всем японским заводам, а в 80-х годах появилась в американских и европейских производствах. Появление данной модели способствовало внедрению на многих производственных предприятиях микрологистической системы KANBAN. KANBAN- это система организации непрерывного производственного потока, способная к

Интенсивная разработка логистических систем за рубежом началась в 60-х годах и была связана с развитием компьютеризации. В Японии фирмой «Тойота» (Toyota Motor Company) была разработана система JIT (Just-in-time – «Точно вовремя»). В США усилиями О. Уайта и Д. Орлики [3, c. 24] были сформулированы алгоритмы планирования, известные как MRP (material requirement planning – планирование потребностей в материалах). В Израиле разработаны методы OPT (оптимизированная технология производства). Их появление было связано с отсутствием информационного обеспечения, сбалансированности закупок, производства и сбыта, грамотно выстроенных взаимоотношений с поставщиками и потребителями и высокоорганизованного труда персонала.

Наиболее широко распространенной в мире является концепция "точно в срок" (just-in-time, JIT). Современная концепция построения логистической системы в производстве (операционном менеджменте), снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах ж тому времени, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов. Ее появление относится к концу 50-х гг., когда японская компания Toyota Motors, а затем и другие автомобилестроительные фирмы Японии начали активно внедрять логистическую систему KANBANK. Название этой концепции несколько позже дали американцы, тоже попытавшиеся использовать данный подход в автомобилестроении.

П

ервоначальным лозунгом концепции "точно в срок" было потенциальное исключение запасов материалов, компонентов и полуфабрикатов в производственном процессе сборки автомобилей и их основных агрегатов. Исходная постановка была такова: если производственное расписание задано (абстрагируясь пока от спроса или заказов), то можно так организовать движение материальных потоков, что все материалы, компоненты и полуфабрикаты будут поступать в необходимом количестве, в нужное место (на сборочное место в конвейере) и точно к назначенному сроку для производств а или сборки готовых изделий. При такой постановке страховые запасы, иммовилизирующие денежные средства фирмы, оказывались ненужными. Как "Видим, концепция "точно в срок" была основана на синхронизации таких Вогистических функций, как снабжение и производство, и в дальнейшем была успешно применена в системах сбыта готовой продукции.

Логистические системы, использующие принцип концепции "точно в срок", являются тянущими системами, в которых размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда количество их в определенных звеньях логистической системы достигает критического уровня. При этом запасы "вытягиваются" по распределительным каналам от поставщиков материальных ресурсов или в системе дистрибьюции фирмы. В концепции "точно в срок существенную роль играют следующие элементы:

ВЫВОД К ГЛАВЕ За рубежом логистика давно стала практическим инструментом бизнеса, а интегрированная логистика является одной из основных комплексных функций, характеризующих финансово-производственную деятельность западных фирм. Различные логистические концепции в стратегическом планировании и текущем управлении основными сферами бизнеса уже, по крайней мере, в течение двадцати и более лет применяют ведущие зарубежные фирмы и транснациональные корпорации, такие как IBM, Procter & Gamble, Coca-Cola, General Motors, Ford Motors, Volvo, Toyota Motors, Electrolux, TNT, Deutsche Telecom, BTL, ASG АВ, Acer Computer, G& F Industries, General Foods, Johnson & Johnson и многие другие.

С логистическими системами связано получение 20-30 % валового национального продукта ведущих промышленно развитых стран. Как показывает зарубежный опыт, сокращение на 1 % логистических издержек эквивалентно почти 10 %-ному увеличению объема продаж фирмы. Внедрение современного логистического менеджмента в практику бизнеса позволяет фирмам значительно сократить все виды запасов продукции в производстве, снабжении и сбыте, ускорить оборачиваемость оборотного капитала, снизить себестоимость производства и затраты в дистрибьюции, обеспечить наиболее полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и сервиса.

В большинстве зарубежных стран созданы и эффективно функционируют логистические ассоциации, организации и сообщества. Выходит большое количество периодических изданий по различным аспектам логистики, например, в США существует около двадцати подобных изданий. Логистика шагнула далеко за пределы национальных границ государств. Активно развиваются межгосударственные и транснациональные макрологистические системы, призванные облегчить перемещение через границы информации, товаров, капитала и людей. Периодически проводятся всемирные конгрессы по логистике. Наиболее интенсивное развитие за рубежом логистика получила за два последние десятилетия. Именно тогда возникли современные маркетинговая и интегральная концепции логистики.

. Уже сегодня наша страна участвует в международных проектах TEDIM, UNCTAD, TACIS по созданию региональных транспортно-логистических и телекоммуникационных систем, сети логистических центров в торговле и на транспорте. Разработан и внедряется ряд федеральных и региональных программ и проектов, элементами которых являются логистические системы (федеральные программы: "Возрождение торгового флота", "Дороги России", "Терминал", "Российская сеть региональных информационно-аналитических центров" и другие.).